Автомобільного розмір скла ринку Китаю досяг 110 мільйонів квадратних метрів в 2015 році, в середньому на 7,9% за порівняно з 2011 роком з уповільненням на автомобільному ринку в майбутньому, автомобільний ринок скла буде сповільнювати, в середньому на 5,9% в наступному п'ять років. До 2020 року обсяг ринку , як очікується , досягне 146 мільйонів квадратних метрів.
Китайський ринок автомобільного скла в основному діляться на опорний ринок і технічне обслуговування та заміну ринку. Підтримуюча ринок розділяє близько 88,3% всього автомобільного ринку скла в 2015 році, але попит тут , буде знижуватися в майбутньому з падінням темпів зростання виробництва автомобільного; технічне обслуговування і заміна ринку зайнято близько 11,7%, в той час як попит тут , будуть стрибати з ростом автомобілізації Китаю і продовжує термін служби технічного обслуговування автомобілів.
З точки зору продуктів, в даний час основною автомобільного скла все ще зосереджується на загартованого скла і триплексу. З більш високими вимогами водіїв і пасажирів на безпеку і комфорт, а також поглиблених застосування оптичних, механічних і інших технологій в вироби з скла, спеціальна функція скло більш і більш популярним на ринку.
Що стосується конкурентного середовища, китайські автозапчастини , підтримують ринку вступили в відносно стабільну стадію з високою концентрацією після декількох років розвитку. Fuyao Glass захопили 63% частки ринку виключно в 2015 році і встановила відносини з більшістю великих китайських автовиробників підтримувати широкий спектр легкових і вантажних автомобілів. Asahi Glass (AGC) користується 12% часткою ринку в 2015 році, яка обслуговує легкові автомобілі під марками японських.
Saint-Gobain , яка в основному орієнтована європейських легкових автомобілів займає третє за часткою ринку. Послідовники - Xinyi Glass, NSG, Шанхай Яоуа Пилкингтон Glass і інші компанії провели відповідну частку ринку менш ніж на 10%, в основному займаються з легковими автомобілями; інші виробники в основному зосереджені на низькосортних комерційних транспортних засобів підтримки і заміни ринків.
